¿Puedo circular con el testigo de airbag encendido?
El testigo indica una anomalía en un sistema de seguridad. Lo adecuado es diagnosticarla y repararla antes de dar por válido el funcionamiento del sistema de retención.
AIRBAG · SRS · DIAGNÓSTICO ELECTRÓNICO
Reparación de módulos Airbag SRS y testigo de airbag encendido
El testigo de airbag o SRS encendido indica que el sistema de retención ha detectado una incidencia. Diagnosticamos módulos Airbag/SRS y trabajos de laboratorio sobre unidades electrónicas cuando corresponde, diferenciando el fallo del módulo de problemas en sensores, cableado, pretensores, airbags u otros elementos del sistema.
SERVICIO AUTOKEYS
Qué incluye este servicio
- Diagnóstico de testigo Airbag/SRS encendido
- Comprobación de módulo Airbag con fallos internos o de comunicación
- Tratamiento de datos almacenados cuando técnicamente corresponde
- Reparación electrónica del módulo cuando es viable
- Servicio de laboratorio por envío para módulos desmontados
Qué significa tener la luz de airbag encendida
La luz de airbag o SRS indica que la unidad de control ha detectado un fallo en el sistema de retención. Puede estar relacionado con alimentación, conectores, sensores, pretensores, airbags, comunicaciones o con la propia centralita SRS. Borrar el fallo sin identificar su causa no constituye una reparación.
Avería de airbag: primero diagnosis del sistema completo
Antes de intervenir sobre el módulo es importante conocer los códigos de avería y el contexto del vehículo. Un fallo almacenado puede apuntar a un elemento externo al módulo, por lo que la reparación electrónica solo tiene sentido cuando la diagnosis y las comprobaciones justifican trabajar sobre la unidad.
Crash data y datos almacenados en el módulo SRS
Después de determinadas activaciones el módulo puede almacenar información asociada al evento. El tratamiento de esos datos depende de la referencia y de la arquitectura del sistema. La intervención sobre la centralita no sustituye la inspección y reparación de airbags, pretensores, sensores, cableado y demás elementos de seguridad afectados.
Reparación electrónica del módulo Airbag
Cuando existe un fallo interno reparable, revisamos la unidad y sus memorias según la referencia concreta. En módulos con daños físicos graves, alimentación comprometida o intervenciones previas puede ser necesaria otra estrategia o una unidad compatible.
Servicio por envío de módulos Airbag/SRS
Para trabajos que pueden realizarse sobre el módulo desmontado, recibimos unidades por envío desde toda España. Antes de enviar, facilítanos referencia, vehículo, códigos de diagnosis y una descripción de la incidencia para confirmar qué necesitamos recibir.
CASOS REALES AUTOKEYS
Trabajos y recursos relacionados
Cada vehículo y referencia puede requerir un procedimiento distinto. Estos contenidos ayudan a entender cómo abordamos casos reales y sistemas relacionados.
PREGUNTAS FRECUENTES
Dudas habituales antes de solicitar el servicio
¿Qué significa SRS en un coche?
SRS hace referencia al sistema suplementario de retención, que integra la gestión de airbags y otros elementos relacionados con la protección de los ocupantes.
¿Borrar el fallo apaga definitivamente la luz de airbag?
Solo si la causa real ya está resuelta. Si existe una avería activa, el fallo volverá a registrarse o el sistema seguirá sin funcionar correctamente.
¿Podéis reparar un módulo Airbag por envío?
En muchos casos sí. Necesitamos primero la referencia del módulo, el vehículo y los códigos de diagnosis para confirmar el procedimiento.
¿Resetear el módulo sustituye la reparación de airbags y pretensores?
No. Los componentes de seguridad activados o averiados deben inspeccionarse y repararse o sustituirse según corresponda. El trabajo sobre el módulo es solo una parte del sistema.
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¿Tienes el testigo Airbag/SRS encendido o un módulo con fallo?
Envíanos referencia del módulo, vehículo y códigos de diagnosis. Te indicamos si el trabajo corresponde al módulo y qué necesitamos recibir.