Diagnóstico y reparación electrónica ECU / PCM
Servicio especializado de diagnóstico y reparación electrónica para centralitas de motor ECU y PCM diésel o gasolina. Localizamos averías de alimentación, comunicación, etapas de potencia, daños por humedad, sobrecarga o manipulación previa. Siempre confirmamos la viabilidad y el precio antes de una intervención avanzada; cuando la unidad original no es recuperable podemos valorar la clonación a una unidad donante compatible mediante el servicio correspondiente.
Antes de intervenir en Diagnóstico y reparación electrónica ECU / PCM, revisamos la referencia de la unidad, los síntomas descritos, los códigos de diagnosis disponibles y el trabajo realizado anteriormente. En electrónica del automóvil dos módulos con aspecto similar pueden utilizar hardware o software diferentes, por lo que identificar correctamente la unidad evita sustituciones innecesarias y permite elegir el procedimiento adecuado para el vehículo.
El trabajo se plantea desde un enfoque de laboratorio: primero diagnóstico y lectura de la información disponible, después reparación, recuperación, clonación o programación únicamente cuando el estado de la unidad y la compatibilidad lo permiten. Conservamos los datos originales que sean necesarios y verificamos la integridad del resultado antes de cerrar el servicio. En Reparación ECU no aplicamos una solución genérica si el sistema requiere una comprobación específica.
Autokeys Remaps Pro trabaja desde Puente de Génave, Jaén, y recibe unidades de talleres, distribuidores y particulares de toda España. Si el servicio puede realizarse por envío, recomendamos solicitar valoración antes de desmontar o enviar nada. Con fotografías de la etiqueta, datos del vehículo y una descripción clara de la avería podemos indicar qué componentes necesitamos recibir y evitar paquetes o desmontajes innecesarios.
Cuando recibimos la unidad, el trabajo queda asociado a la referencia y al caso comunicado. Si durante la comprobación aparece una incompatibilidad, un daño diferente al descrito o una intervención previa que cambie el procedimiento, se revisa antes de continuar. Esta trazabilidad es especialmente importante en centralitas, inmovilizadores y módulos de seguridad o confort, donde conservar correctamente la información original puede ser tan importante como la reparación física.
Qué incluye este servicio
- Diagnóstico inicial y presupuesto antes de reparar
- Revisión de alimentación y comunicación CAN
- Reparación de componentes y etapas de potencia
- Microsoldadura y prueba final en banco
Qué revisamos o solucionamos
- ECU sin comunicación
- Daños por humedad o corrosión
- Fallos de alimentación interna
- Etapas de inyectores o actuadores dañadas
- Centralita manipulada o con componentes quemados
Síntomas habituales
- El vehículo no arranca
- No hay comunicación por diagnosis
- Fusible o alimentación se cae al conectar la ECU
- Fallos internos permanentes
- Avería intermitente con temperatura o vibración
Compatibilidad
- Bosch EDC y MED compatibles
- Continental y Siemens compatibles
- Delphi compatibles
- Marelli compatibles
- Denso y otras referencias bajo consulta
Qué necesitamos recibir
- Centralita ECU/PCM completa
- Referencia y fotografías de la etiqueta
- Datos del vehículo y motorización
- Códigos de avería y diagnóstico realizado
- Descripción exacta de los síntomas
Requisitos
- Enviar fotografía legible de la referencia antes de comprar
- La reparación está sujeta a diagnóstico y disponibilidad de componentes
Plazo orientativo
3 a 7 días laborables
Garantía
12 meses sobre la reparación realizada
Opciones disponibles
- Diagnóstico electrónico ECU/PCM
- Reparación electrónica ECU/PCM
- Reparación electrónica avanzada
Preguntas frecuentes
¿Todas las ECU se pueden reparar?
No. Primero comprobamos la referencia y el estado. Si no es viable, informamos antes de realizar trabajos adicionales.
¿La clonación está incluida?
No. Si la unidad no es reparable, se presupuesta la clonación a una donante compatible.